Golf ???

De retour et en bonis une familiale!!

Bonjour Nous vous avions promis des exclusivités. En voici plusieurs d’un seul coup. Premièrement, nous sommes fiers de vous divulguer en grande primeur les prix de la Voiture mondiale de l’année 2009 :

Golf 3 portes : À partir 20 175 $
Golf 5 portes : À partir 21 175 $
Golf familiale : À partir de 22 675 $
Golf GTI : À partir de 28 675 $

Bon du coup on abandonne la Rabbit!!! Ou vont ils faire une RabbitCity???

http://www.vw.ca/vwcms/master_public/virtualmaster/fr_ca/models/famille_golf.html?key1=value1&tc=golfemail_FR

Disparation de la Rabbit et de la Golf City pour refaire place à la Golf ?

La Jetta familiale reste ?

J'en ai justement vu une ce w-e à Québec (Golf familiale), je croyais voir une copie de ma Jetta fam.

Weird move chez VW.

smartel a écrit:

Disparation de la Rabbit et de la Golf City pour refaire place à la Golf ?

La Jetta familiale reste ?

J'en ai justement vu une ce w-e à Québec (Golf familiale), je croyais voir une copie de ma Jetta fam.

Weird move chez VW.

C'est exactement ce que je me disais...

Ramener le nom Rabbit c'était un choix imbécile et encore je me retiens

D'après ce que j'ai entendu; la Jetta familiale n'existe plus.

Reste a voir c'est quoi la différence avec la Golf familiale

Bon il reste la Polo et les promesses de VW Canaduh seront respectées a 100%

Ils gardent la 5 cylindre, au lieu d'apporter les TFSI... Je ne suis pas sûr si je suis content ou pas.

J'espère juste que le Diesel sera offert sur toute la gamme, pas seulement la Jetta haut de gamme. Me semble que ça serait bien de mettre un peu plus d'économie d'essence dans la gamme.

Peut-on rêver de synchro dans tout ça? Je pense pas non plus, ça serait trop logique au Canada.

Big Pat a écrit:

Ils gardent la 5 cylindre, au lieu d'apporter les TFSI... Je ne suis pas sûr si je suis content ou pas.

J'espère juste que le Diesel sera offert sur toute la gamme, pas seulement la Jetta haut de gamme. Me semble que ça serait bien de mettre un peu plus d'économie d'essence dans la gamme.

Peut-on rêver de synchro dans tout ça? Je pense pas non plus, ça serait trop logique au Canada.

La TDI va etre offert avec la golf aussi, ca c'est déja officielle.

TDI et AWD, plus DSG, et je suis de retour dans la famille VW. Et pourquoi pas dans la Passat?

Fred a écrit:

TDI et AWD, plus DSG, et je suis de retour dans la famille VW. Et pourquoi pas dans la Passat?

Pour le DSG, bof, j'aime mieux changer mes gears moi meme !

Mr.G a écrit:

Fred a écrit:

TDI et AWD, plus DSG, et je suis de retour dans la famille VW. Et pourquoi pas dans la Passat?

Pour le DSG, bof, j'aime mieux changer mes gears moi meme !

Je pensais comme toi... avant d'en avoir essayé une bonne.

J'ai essayé une M3 V8 avec le DSG... Disons que ça laisse une bonne impression. C'est pas encore direct comme une manuelle, mais c'est pas une automatique non plus.

Définitivement, je ne cracherais pas la dessus pour une voiture future. Genre une Jetta Diesel DSG... On peut pas avoir de fun avec un Diesel, alors...

Big Pat a écrit:

Mr.G a écrit:

Fred a écrit:

TDI et AWD, plus DSG, et je suis de retour dans la famille VW. Et pourquoi pas dans la Passat?

Pour le DSG, bof, j'aime mieux changer mes gears moi meme !

Je pensais comme toi... avant d'en avoir essayé une bonne.

J'ai essayé une M3 V8 avec le DSG... Disons que ça laisse une bonne impression. C'est pas encore direct comme une manuelle, mais c'est pas une automatique non plus.

Définitivement, je ne cracherais pas la dessus pour une voiture future. Genre une Jetta Diesel DSG... On peut pas avoir de fun avec un Diesel, alors...

Honnêtement, pour avoir essayer la SMG de BMW, DSG de VW et l'autre de Mitsu, aucune accote la DSG, la SMG est bien, mais pas autant que la DSG. Et celle de Mitsu, sur la ralli art que j'ai essayer, au dirait d'une transmission automatique normale, tellement qu'elle est poche.