Spyshots Acura TSX 2009

Ils prévoiraient une version Type S avec le 2.3l turbo du RDX ! L'actuel 2.4l recevrait aussi une augmentation d'une vingtaine de chevaux.


http://www.autoblog.com/2007/10/03/spy-shots-2009-acura-tsx/

Type S, turbo ... Intéressant ...

Mais ça sonne $$$$$$$$ aussi ... La gamme Acura est déjà rendue hors de prix, faudrait pas trop qu'ils augmentent ce qui reste accessible, comme la TSX.

Effectivement, je trouve que c'est un gros problème d'Acura. Exit l'integra et la RSX, en plus que la CSX serait destinée à un avenir plutôt sombre.

Pour changer de sujet, je trouve surprenant que Honda se soit investi dans le domaine des moteurs turbo, eux qui sont les maîtres quasi-incontestés des petites cylindrées atmosphériques. Je croyais que le RDX serait le seul cas "isolé" à recevoir un turbo.

Il y a beaucoup de "S'ils" avant de songer sérieusement à une TSX comme voiture sport...

S'ils changent finalement un look terriblement plate, insipide et peut inspirant
S'ils mettent du torque (un turbo devrait aider ici)
S'ils n'en font pas une Accord de 45,000$ (mal barré en partant)
S'ils arrivent à mettre du Vroum-Vroum dedans (toujours la traction seulement)
S'ils peuvent faire des versions autre que le plate sedan (HB, Familliale)


Ça en fait beaucoup à la fois....

Sincèrement, je ne crois pas m'en aller dans cette direction pour mon prochain...

Vous me connaissez, alors je continue à dire que ni Acura, ni Lexus, ni Infiniti n'a le panache pour faire compétition à des BM. Mercedes et Audi de ce monde donc à quoi bon continuer de leur part si ce n'est que pour auguemente leur prix. Pourquoi ne pas se contenter de faire des voiture d'excellente qualité/fiabilité et en prime économique. Maudit que je m'ennuie de ma Civic 77 et ma Accord EX 84.

Ah pis de même pour Hyundai avec leur aventure de luxe Veracruz, Azera. Tout deux de bonnes voitures luxueuse mais sans le prestige!

Suis-je impartialle ou non?

Je crois que du lot, Lexus a su mieux tirer son épingle du jeu face aux européennes....

Et Infiniti, surtout grâce à sa G35 ...

Sinon, ce sont de bonnes alternatives, mais moins intéressantes. Mais c'est très perso.

Je trouve que les Allemandes de luxe et les japonaises de luxe, c'est deux catégories assez différentes. C'est un peu comme comparer une Volkswagen à une Corolla, Civic, ou Mazda3. Je sais pas pourquoi, mais il y a un petit quelque chose de différent qui fait que la Volks se démarque du lot. Le charme allemand, faut croire

v@nquish a écrit:

Je trouve que les Allemandes de luxe et les japonaises de luxe, c'est deux catégories assez différentes. C'est un peu comme comparer une Volkswagen à une Corolla, Civic, ou Mazda3. Je sais pas pourquoi, mais il y a un petit quelque chose de différent qui fait que la Volks se démarque du lot. Le charme allemand, faut croire

La seule qui pourrait prétendre s'approcher de la conduite allemande c'est la Mazda3. Pour ce qui est des autres....