La Nano de Tata

Et personne parle de la nouvelle Nano ???

J'gagerais un brun que mon chum va s'acheter ça quand il y aura la version diésel !!!!!!!!

http://www.rmc.fr/edito/info/25494/la-voiture-bon-marche-de-tata-sappelle-la-nano/

Laid affreux mais économique et pas chère à l'achat. Reste à savoir la fiabilité à long terme maintenant et défauts de construction.

Impossible que ca soit en vente ici.
Les normes anti-collision pour véhicules automobiles demandent deux dispositifs de retention en cas d'impact.

Le premier est la ceinture.
Le deuxieme sont les coussins. (airbags)

La nano a pas de coussins.

Et pas de coussins pas de vente au Canada ou au US.

Parlez-en a Lada , c'est pour ca qu'ils ne sont plus ici




Alors ...................... scuzez moi c'est plus fort que moi :

Vous pouvez lui faire Tata a votre Nano

Charles va être déçu ... sauf que dans l'article, ils disent qu'elle satisfait aux normes environnementales étrangères ?? C'est pas mondial ça ??

Environmentales oui, elle est muni d'un convertisseur catalytique et c'est pas un gros moulin donc.
Mais de sécurité : non

Par contre a cause de l'engouement du a son introduction , Renault et Nissan etudient présentement la possibilité de concevoir une voiture qui aurait un prix de vente de $3000

Fleur a écrit:

Charles va être déçu ...

Charles risque d'être calissement plus décu si il en achete une !!!!! A radio ils disaient qu'elle avait juste un wiper!!!! 3000$ tu en a pour 3000$ faut pas oublier...

Je te seconde Apex. Cette voiture sera destinée aux marchés plus pauvres. Donc c'est impossible que Tata nous amène ça ici. En plus des normes de sécurité, qui ne seront assurément pas respectée dans cette voiture low-cost.

Dr Duke a écrit:

Fleur a écrit:

Charles va être déçu ...

Charles risque d'être calissement plus décu si il en achete une !!!!! A radio ils disaient qu'elle avait juste un wiper!!!! 3000$ tu en a pour 3000$ faut pas oublier...

Pour les 5 kilomètres qu'il parcourt par jour, aller-retour pour aller au travail, ça prend pas de quoi de ben ben compliqué, juste pour dire qu'il monte la côte sans trop se fatiguer

Si il faut qu'il débarque pour pousser le char jusqu'en haut de la côte, il va se fatiguer pas mal j'pense !

v@nquish a écrit:

Si il faut qu'il débarque pour pousser le char jusqu'en haut de la côte, il va se fatiguer pas mal j'pense !

c'est en plein se que je pensais

Fleur...

T'as qu'à lui vendre ta Accent!!!

Apex a écrit:

Environmentales oui, elle est muni d'un convertisseur catalytique et c'est pas un gros moulin donc.
Mais de sécurité : non

Par contre a cause de l'engouement du a son introduction , Renault et Nissan etudient présentement la possibilité de concevoir une voiture qui aurait un prix de vente de $3000

Renault a fait un tabac avec sa Logan (voiture vraiment pas chère, destinée aux pays pauvre, mais dont ils vendent beaucoup plus qu'espéré en Europe Occidentale), alors c'est logique d'y aller pour une mini-voiture encore moins chère.

Non moi lorsque jeune.... Quand on disait à quéqu'un qu'il était un nono, un tata c'est qu'il ne valait pas chère... Donc pour ce qui est d'une voiture, non merci.

Juste à se souvenir des Lada, des Skoda avec moteur arrière, des Chevette des Aspire, des Inonccenti et oui aussi des Pony pas chère mais

Raton Laveur a écrit:

Fleur...

T'as qu'à lui vendre ta Accent!!!

Bien mal placée de lui vendre ce qu'il a lui-même payé

Bof, son Golf est encore bon pour une couple d'années

Au pire, il prendra l'Argo

v@nquish a écrit:

Si il faut qu'il débarque pour pousser le char jusqu'en haut de la côte, il va se fatiguer pas mal j'pense !

Il a dit : C'est supposé rouler à 100km, j'vois pas pourquoi ça montrait pas la côte ça et là, il s'est mis à élaborer des plans pour y ajouter de la puissance...

Il va sûrement se trouver une remplaçante diésel quand sa Golf le laissera tomber !!

L'intérieur de la Tata me fait penser à la Toyota Corolla Deluxe que j'ai eu au début des années 80 y'avait 3 pédales, un bras de vitesses, un volant et des sièges et c'était à peu près tout !!!!!!!!!

C'était tellement pas utile que lorsqu'il faisait trop froid, le carburateur venait plein de glace et la voiture arrêtait au beau milieu de la route... Le moteur était la grosseur d'un moteur de chauffrette sur une voiture standard

Fleur a écrit:

v@nquish a écrit:

Si il faut qu'il débarque pour pousser le char jusqu'en haut de la côte, il va se fatiguer pas mal j'pense !

L'intérieur de la Tata me fait penser à la Toyota Corolla Deluxe que j'ai eu au début des années 80 y'avait 3 pédales, un bras de vitesses, un volant et des sièges et c'était à peu près tout !!!!!!!!!

HÉ HÉ lala j'ai été proprio d'une magnifique SR5 Corolla 80 coupé et elle était très belle.

Ma Toyota était comme ça 1,2 ouffffffff mdr : http://images.google.ca/imgres?imgurl=http://www.portalcar.pt/imagens/upload/18572-2.jpg&imgrefurl=http://www.portalcar.pt/comercio.php%3Fshow%3D18572&h=375&w=500&sz=52&hl=fr&start=2&tbnid=U0FDihDTUYlQkM:&tbnh=98&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dtoyota%2Bcorolla%2Bdeluxe%26gbv%3D2%26svnum%3D10%26hl%3Dfr

Ta SR5 était bien plus sport : http://www.gtclube.com/classificados/classicos/42_500.jpg

Tata n'a rien à envier ni à l'un ni à l'autre hein c'est tout du pareil au même !!!