Ventes de Janvier...

Chrysler et GM dans la me... profonde...

COMPANIES
BMW Group -15.5% 14,314
Chrysler LLC -54.8% 62,157
FoMoCo -40.2% 93,506
General Motors -48.8% 129,227
Honda America -27.9% 71,031
Nissan NA -29.7% 53,884
Toyota Mo Co -31.7% 117,287

Trois "survivants": Subaru + 8%, Kia: +3,5% et... surprenant: Hyunday: +14.3%

http://www.autoblog.com/2009/02/03/by-the-numbers-january-2009-not-so-happy-new-year-edition/

Je ne sais pas si les constructeurs américains survivront à cette crise... Est-ce que les États-Unis vont devenir la "Grande-Bretagne" du 21ième siècle (uniquement des constructeurs étrangers sur son territoire)?

Imaginez si Toyota et Honda sont dans les 30% c'est que la vente de véhicule tourne vraiment au ralentit....

...sauf que, c'est difficile de faire des conclusions car on ne sait pas combien de véhicules d'occasion se sont vendu durant la même période. Il s'en es-tu vendu plus parce que bien des acheteurs au lieu d'acheter du neuf à gros prix ont achetés un véhicule d'occasion!!!!

...mais dans le fond de cette "saga", si les 3 grands avaient écoutés les consommateurs, est-ce que les Kia, Hyundai, Honda et Toyota seraient aussi forts ou présents en Amérique ?

On peut blâmer les fabricants pour le choix de modèles, mais les américains, pendant tout ce temps achetaient ce que GM, Ford et Chrysler fabriquaient de plus gros et boudaient les petites voitures...

D'ailleurs, Toyota est également victime de cette chute... Sa ligne de camions est pratiquement aussi grosse que celle de GM et eux non plus ne se vendent plus...

Citation :

Trois "survivants": Subaru + 8%, Kia: +3,5% et... surprenant: Hyunday: +14.3%

On ne se surprends pas des mêmes choses.
Que les fabricants reconnus pour leurs bas prix connaissent une augmentation de ventes en période économique difficile et incertaine je trouve ça normal.

Qu'un constructeur qui est reconnu pour vendre un peu plus cher et avoir des véhicules avec une consommation d'essence plus élevée vende plus dans les même conditions, c'est ça que je trouve étonnant

Ce qui surprend de Hyunday, c'est que leur "nouveaux derniers modèles" sont essentiellement dans le haut de leur gamme... De plus, ils ne sont pas reconnus pour l'économie d'essence et finalement, si vous magasinez une voiture du format de la Sonata ou de l'Élantra, vous verrez qu'elle ne sont plus tellement "moins chères" que la compétition japonaise...

Voilà d'où vient ma surprise de voir une telle augmentation...

Hyundai offre toujours le modèle le plus équipé pour le même prix que la concurrence japonaise en version de base.

En plus ils commencent a se faire des clients loyaux, j'en connais qui n'en sont pas a leur première Hyundai.

D'accord avec toi, Apex... reste que lorsque les ventes de quasiment tous les autres constructeurs plongent de 30% et plus, ça reste surprenant de voir une telle augmentation chez un constructeur qui n'a rien de "spécial"... Pourquoi + 14%???

Raton Laveur a écrit:

D'accord avec toi, Apex... reste que lorsque les ventes de quasiment tous les autres constructeurs plongent de 30% et plus, ça reste surprenant de voir une telle augmentation chez un constructeur qui n'a rien de "spécial"... Pourquoi + 14%???

Peut-être que Kia et Hyundai sont des alternatives pour ceux qui veulent acheter du neuf mais qui trouvent d'autres manufacturiers trop dispendieux.

Il y a du monde qui ont quand même des $$$, même si la situation économique est morose.