Remettre ça dans les mains du privé ne réglera RIEN. C'est d'ailleurs déjà des firmes privées qui refont les routes, c'est pas des fonctionnaires provinciaux...
Ça va juste vouloir dire que le service et la qualité vont diminuer, mais avec des péages en plus.
Ce qu'il faudrait faire, c'est prendre le gars qui a dit au contracteur de refaire la 13 au complet (c'est arrivé il y a 5-10 ans, après la réfection parce que la construction n'était pas conforme au devis) et le nommer Roi des routes et chaussées.
Le gros problème, c'est que tout le monde "butch", des poseurs d'asphalte au gestionnaire de projet, pis ceux qui contrôlent s'en câlissent - ou sont impuissants.