Ils en fument du bon chez Suzuki

Quelqu'un peut m'expliquer comment une compagnie qui veut se relancer, décide de mettre en marché une nouvelle voiture dont:
:le format se situe entre une Corolla et une Camry (ou si l' veut, format d'une Jetta),
: Le moteur est un simple 4 cylindre tout ce qu'il y a de plus commun
: Le constructeur n'a pas la réputation la plus "clean" coté fiabilité

... Et elle va se vendre plus cher que n'importe quel sedan intermédiaire muni d'un 4 cylindre... (Camry, Altima, Mazda6, Accord, name it)

30,000$.... TRENTE MILLE PIASTRES!!?!?!?

Ils en fument du bon, c'est sûr...

Suzuki a pas une réputation de fiabilité?

Étrange, ma mère en est à son 3e, mon père en a eu une également, et ils ont été au dealer à peu près 3 fois en 18 ans...

La chance, ou autre chose?

On oublie qu'elle est AWD...

Raton, des V6 on va en voir de moins en moins, regarde la nouvelle Sonata..

Suzuki a toujours été marginal dans le marché automobile anyway.... Ils ne visent pas la masse, mais l'originalité...

Si elle est plus dispendieuse que ses concurrentes pour pas plus en bout de ligne, laissons parler les ventes par elles-mêmes....

Y'a encore du monde qui pense : Plus c'est cher, meilleur c'est

guygeo a écrit:

Raton, des V6 on va en voir de moins en moins, regarde la nouvelle Sonata..

Suzuki a toujours été marginal dans le marché automobile anyway.... Ils ne visent pas la masse, mais l'originalité...

Vrai,. la nouvelle Sonata n'aura qu'un 4 cylindre... mais il aura près de 200 ch., consommera probablement pas mal moins que celui de la Kisashi et en offrira pas mal plus pour le prix...

En fait le prix demandé pour la Sonata limited avec ensemble Navigation sera de 30,999$ (vous pourrez pas payer plus cher pour une Sonata)...

Une Sonata bien équipée (GLS) se détaille 26,250$

OK, la Kisashi est une 4WD... Le même système que la SX4, rien pour se tirer en l'air, non?

En fait, ce que je veux dire, c'est que l'image de "valeur" chez Suzuki, ils ne l'ont pas encore démontré et ce n'est pas avec un modèle "cute" mais bien trop cher qu'ils vont y parvenir... Hyundai se casse les dents avec sa Genesis et pourtant, dans son segment, elle offre beauuuuuucoup pour le prix... Alors, Suzuki....

comme dit Fleur... On verra les chiffres de vente, mais je prédis un flop magistral...

Sans oublier qu'elle ne se fera qu'en automatique, CVT même, si je me souviens bien.

Raton Laveur a écrit:

Quelqu'un peut m'expliquer comment une compagnie qui veut se relancer, décide de mettre en marché une nouvelle voiture dont:
:le format se situe entre une Corolla et une Camry (ou si l' veut, format d'une Jetta),
: Le moteur est un simple 4 cylindre tout ce qu'il y a de plus commun
: Le constructeur n'a pas la réputation la plus "clean" coté fiabilité

... Et elle va se vendre plus cher que n'importe quel sedan intermédiaire muni d'un 4 cylindre... (Camry, Altima, Mazda6, Accord, name it)

30,000$.... TRENTE MILLE PIASTRES!!?!?!?

Ils en fument du bon, c'est sûr...

prend la liste d'équipement de série inclus ds la Kisashi, ainsi que sa fiche technique "groupe propulseur" et le comportement routier qu'elle offre, et vas comparé avec ce qui se fait ailleurs, et tu vas comprendre assez vite son prix de 30,000$. mais je trip pas sur cette Suzuki, surtout a cause de sa CVT de merde et le manque de puissance flagrant du 4 cylindres. mais son prix peu se justifié quand même.

mais Suzuki n'en vend pas de ces Kisashi. la formule n'intéresse que très peu de personnes de toute évidence.


je viens de m'acheter un Hyundai compact 2011. j'ai justement payé 30,000$ avant taxe. et pourtant j'ai a peine la moitié de la liste d'équipement inclus ds la Kisashi. alors qui vend trop cher, Suzuki ou Hyundai

Tu me demande de comparer ce qu'elle offre, équipement, fiche technique et comportement routier pour comprendre son prix...

Pis dans la phrase suivante, tu dis que son moteur manque de puissance et que sa transmission CVT, c'est de la merde...

Il ne te reste plus beaucoup d'arguments pour justifier 30,000$... La tenue de route?... concept vaseux, mais si on veut en jaser, à ce compte-là, j'irai dans VW... au moins, son 2.0T tire pas mal plus... Et à tant qu'à faire... Une Hyunday Genesis Coupé avec le 2.0T ferait pas mal plus l'affaire pour la tenue de route...et le look!

Et si la Kisashi ne se vend pas, c'est peut-être justement parce qu'elle est trop chère???

Raton Laveur a écrit:

Tu me demande de comparer ce qu'elle offre, équipement, fiche technique et comportement routier pour comprendre son prix...

Pis dans la phrase suivante, tu dis que son moteur manque de puissance et que sa transmission CVT, c'est de la merde...

Il ne te reste plus beaucoup d'arguments pour justifier 30,000$... La tenue de route?... concept vaseux, mais si on veut en jaser, à ce compte-là, j'irai dans VW... au moins, son 2.0T tire pas mal plus... Et à tant qu'à faire... Une Hyunday Genesis Coupé avec le 2.0T ferait pas mal plus l'affaire pour la tenue de route...et le look!

Et si la Kisashi ne se vend pas, c'est peut-être justement parce qu'elle est trop chère???

tu a pas bien saisi ce que je voulais dire !!!

trouve moi une voiture avec le comportement routier aussi performant, une liste d'équipements de série et l'AWD pour 30,000$. tu vas chercher longtemps mon ami !!!!!
mais ça veut pas dire que la Kisashi ne vaut pas les 30,000$ demander parce que je lui trouve certains défauts... parce que si non a ce conte la, il y a un méchant paquet de voiture qui ne valle pas leurs prix parce que je trip pas dessus, comme la Genesis entre autre

ds mon driveway il y a 3 voitures. 2 VW et une Hyundai AWD de 30,000$ justement. et une des VW a le 2.0T 6 vitesses manuelle, et chipé en plus. alors j'ai une petite idée ce que vaut sur la route une VW........ mais tu remarqueras qu'il n'y a pas de shit de CVT ds mon driveway


tu a raison, la Kisashi sort pas. mais la raison est bien plus qu'il n'y a pas grand chose qui sort a un bon volume chez Suzuki, et mauvais approche marketing de suzuki selon moi. une seul version a 30,000$ ici, alors qu'aux USA il y a 3 versions, dont une FWD pour moins de 22,000$......

Et Voilà! Là, on se comprend!!! À 22,000$ ils auraient des chances d'attirer du monde... et ensuite, lorsque les ventes ont décollé, tu met le paquet sur le "top of line"

Néanmoins, tenue de route ou pas (j'lai pas essayée), son duo moteur-transmission est loin d'inspirer...

Faaaaaqueeeeee! Vont rester pognés avec leur Kisashi, je pense...

J'pense que j'ai vu ça ce soir un Kisashi On dirait un corbillard en tout cas... Charles roulait vite et j'ai pas très bien vu mais la voiture que j'ai vue, ressemblait vraiment à un corbillard

Fleur a écrit:

J'pense que j'ai vu ça ce soir un Kisashi On dirait un corbillard en tout cas... Charles roulait vite et j'ai pas très bien vu mais la voiture que j'ai vue, ressemblait vraiment à un corbillard

question de perception. moi je cherche le look corbillard la dedans

Tk je dois etre le seul mais je la trouve tres belle cette Suzuki...dommage pour le reste

moi aussi j'aime bien le look mais mon expérience là dessus s'arrête là!

N'a-t-il pas plusieurs versions ???

Fleur a écrit:

N'a-t-il pas plusieurs versions ???

non, une seul version berline 4 portes a 30,000$. le seul choix qu'ont peu avoir avec une Kizashi, c'est la couleur

wowlesmoteurs a écrit:

Fleur a écrit:

N'a-t-il pas plusieurs versions ???

non, une seul version berline 4 portes a 30,000$. le seul choix qu'ont peu avoir avec une Kizashi, c'est la couleur

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Moi, ça ressemble à ça ce que j'ai vu !!!

Fleur a écrit:

wowlesmoteurs a écrit:

Fleur a écrit:

N'a-t-il pas plusieurs versions ???

non, une seul version berline 4 portes a 30,000$. le seul choix qu'ont peu avoir avec une Kizashi, c'est la couleur

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Moi, ça ressemble à ça ce que j'ai vu !!!

ça c'est un prototype qui n'a probablement jamais rouler sur nos routes....




ce serais pas plutôt ça que tu a vue..??



ou encore ça. ça, s'tun vrai corbillard

Lincoln MKT?

Ça ressemblait un peu au noir (2ième) en tout cas.. c'était loin d'être beau et c'était long et laid

Fleur a écrit:

Ça ressemblait un peu au noir (2ième) en tout cas.. c'était loin d'être beau et c'était long et laid

bien c'est une rutilante Mercedes classeR. non pas très beau comme véhicule.......