VGA réparé?

Mon magasinage m'a emmené à une autre réflection...

Acheteriez-vous un VGA réparé? Ou encore disons sans être VGA, mais tout de même accidenté?

J'ai souvent entendu dire qu'un bon impact change complètement le comportement d'un véhicule, que c'est à proscrire, mais vous, le feriez-vous?

Un VGA c payant seulement si tu le gardes bin bin longtemps. Pis c pa smon cas ni le tiens non plus, je me trompe??

Valeur moindre aux assurances en cas de perte
Problèmes à la revente

Jamais pour moi, jamais jamais jamais

Sacha a écrit:

Jamais pour moi, jamais jamais jamais

Pissou

guygeo a écrit:

Un VGA c payant seulement si tu le gardes bin bin longtemps. Pis c pa smon cas ni le tiens non plus, je me trompe??

Valeur moindre aux assurances en cas de perte
Problèmes à la revente

Ca résume pas mal ce que j'ai lu... ça écoeure, parce que des fois, c'est tentant en maudit de se laisser convaincre que "celui là", yé correct...

Tu vois, si tu le gardes longtemps, c ok.

Mom père à acheté une Z3 2001 (avec le M Package et le 3.0l automatique) il y a 5 ans de ça, frappé en avant, la voiture venait de la Californie:


payé 9800$Cnd en Beauce, elle lui a coûté 6 500$ à réparer.. = 17 000 au total.

Les Z3 avec ce pack existent pas au Qc..

Il la garde, elle est payée maintenant, elles valaient au-delà de 25 000$ en 2005....
Si tu gardes longtemps, ça vaut la peine...

J'sais pas quoi répondre pour le oui non peut-être mais bon...

Disons que gravement accidenté, c'est probablement à risque d'avoir des problèmes de conduite ou je ne sais trop...

Je connais quelques peintres-débosseleurs qui achètent des véhicules VGA et les réparent pour les revendre. Je pense que dans l'usagé, y'a des ventes qui se font et ça me surprendrait pas que nous ne soyons pas au courant de tout. Ex. : J'me suis toujours demandée si le Blazer que nous avons avait été impliqué dans un accident avant notre achat. Lorsque je passais l'aspirateur ou je lavais les tapis, y'avait toujours des débris de vitre en avant Puis Charles a eu des problèmes avec la conduite mais il a mis ça sur le compte de ne pas assez utiliser la fonction 4 x 4....

Reste que maintenant il va très bien et même si c'est déjà un 1990, en tout cas, présentement, il n'est pas question de le changer.

Fleur a écrit:

Je pense que dans l'usagé, y'a des ventes qui se font et ça me surprendrait pas que nous ne soyons pas au courant de tout. Ex. : J'me suis toujours demandée si le Blazer que nous avons avait été impliqué dans un accident avant notre achat. Lorsque je passais l'aspirateur ou je lavais les tapis, y'avait toujours des débris de vitre en avant Puis Charles a eu des problèmes avec la conduite mais il a mis ça sur le compte de ne pas assez utiliser la fonction 4 x 4....

Reste que maintenant il va très bien et même si c'est déjà un 1990, en tout cas, présentement, il n'est pas question de le changer.

Tu vois, tu me fais justement penser que j'ai souvent eu l'impression de conduire des véhicules avec une histoire caché.... la preuve qu'on est pas aussi à l'abri qu'on le pense...

Je viens de parler à un ami qui a acheté une ex-VGA, une Mazda3, et so far, il en est vraiment satisfait! C'est sur que ca demeure un méchant gros guess de 20 000$....

sykopat a écrit:

Je viens de parler à un ami qui a acheté une ex-VGA, une Mazda3, et so far, il en est vraiment satisfait! C'est sur que ca demeure un méchant gros guess de 20 000$....

À ce prix-là, j'opterai pour que ce montant soit la balance à payer après avoir donné un cash sur une voiture neuve !!!!!!!!!!!!! (ce qu'on a l'intention de faire l'an prochain finalement)

Disons qu'avec la maison qui s'en vient dans 20 jours, mon cashdown, c'est pas sur un char qu'il va se retrouver, c'est certain! Si j'ai à changer, ça va se faire sans cash, et sans trop de pénalité.

dans ce cas là, pourquoi changer?

John Wayne a écrit:

dans ce cas là, pourquoi changer?

Et pourquoi pas si je n'y perd pas?

Sauf que là, tu sais ce que tu as entre les mains. Si c'est de la shnoute, tu perdras peut-être pas mais si ta voiture est en forme, tu risques avec une nouvelle usagée, de ramasser les problèmes que le dernier propriétaire ne voulait pas....

sykopat a écrit:

John Wayne a écrit:

dans ce cas là, pourquoi changer?

Et pourquoi pas si je n'y perd pas?

c'est un fait, mais si j'ai le choix de ne plus avoir de paiements de char ou me réembarquer dans un crédit, m'a garder les non-paiements!

John Wayne a écrit:

sykopat a écrit:

John Wayne a écrit:

dans ce cas là, pourquoi changer?

Et pourquoi pas si je n'y perd pas?

c'est un fait, mais si j'ai le choix de ne plus avoir de paiements de char ou me réembarquer dans un crédit, m'a garder les non-paiements!

Toi, oui. Moi? Finir de payer un char??? Impossible!!! LOL

Fleur a écrit:

Sauf que là, tu sais ce que tu as entre les mains. Si c'est de la shnoute, tu perdras peut-être pas mais si ta voiture est en forme, tu risques avec une nouvelle usagée, de ramasser les problèmes que le dernier propriétaire ne voulait pas....

Effectivement, mais ça fait partie du risque... pas toujours facile, mais c'est à voir si je suis prêt à le prendre ou non...

C'est une sucrée de bonne question!!!

Je me dis que si le véhicule a été bien réparé ça peut pas être pire qu'une réparation pas VGA!!!

J'ai déjà entendu des histoires d'horreur de carrossiers qui avaient fait des jobs de peintures cheap!!!