Comme vous le savez déjà, je ne pars plus en Afghanistan. Avant mon départ, j'avais vendu la Protegé à ma blonde (à perte) pour ne pas avoir une voiture qui dort dans l'entrée pendant 9 mois, et en plus qui me drainait une partie de mon budget.
Donc, je suis à pied, et j'ai besoin à nouveau d'un 2e véhicule.
Voici mes options :
1) Ford Taurus 2004 familiale, 53000 km, 9450$.
1ère visite à vie chez H Grégoire. Peut pas dire que leur méthode m'enchante, mais le prix est bon, l'auto pas trop pire (char de fumeur, pneus so-so, mais tôle correcte et côté mécanique, ça va).
Financement à 8,58%, ça me revient à 302$ sur 48 mois.
2) Dodge Caravan 2007 flambette liquidée, location 24 mois pour 348$ par mois.
Fin de ligne de la Caravan, modèle de base, mais avec vitres électriques, AC et CD. Pas de bancs capitaines par contre. Promo : 4 pneus d'hiver (merdiques, mais bon...) inclus. L'avantage d'une voiture neuve, full garantie, et en 2 ans, pas de pneus ou de réparation en vue. Désavantage d'être une minivan, avec tout ce que ça comporte (tenue de route, confort des sièges, etc).
On ne sait plus quoi faire. Des 2, la Caravan va nous coûter moins cher au total que la Taurus, mais l'impression de payer dans le vide pour la location, plus la limite de kilométrage m'énerve.
La Taurus n'est pas un modèle de rêve pour personne et sa dépréciation est disons assez fulgurante. Elle est encore garantie sur le groupe motopropulseur, et peut-être sur le reste (faut vérifier la date de mise en service). L'odeur de cigounne part à la longue et au pire je fais shampouinner l'intérieur. Sur 5 ans, ça va nous coûter plus cher, mais à revente, nous n'aurons pas tout perdu. Reste à savoir la valeur qu'elle aura dans 2-3 ans, mais la rareté des modèles wagon peut ralentir cette dépréciation.
Reste à voir si nous aurions une 3e option. Je ne veux pas de Yark! ris, de Versa, de Vivic, ou de Golf City. Dans l'usagé, pas de Cacavalier ou de Merdefire non plus, ni de Focus ou de Neon. Que faire? Usagé : budget pas plus que 10000$.
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Sam 8 Sep - 8:45
2000 et a 15000km elle (la transmission) de coller en premiere a froid 
sans parler des links de suspensions en plastique a remplacer a tout les fds...