Que manque-t-il à la communauté Web auto??

Selon vous, il manque quoi sur le web en terme de char qui n'existe pas encore...

Merci!

Pas grand chose, on trouve tellement de tout sur internet à ce sujet !

Peut être un peu plus d'informations sur les voitures usagées, mais c'est tout !!

Ouais des conseils sur les autos usagées.

D'accord avec ce qui a été dit et j'ajouterais, un genre de livre pour les marques les plus courantes dans l'usagé qui donneraient les points faibles. Genre... la peinture qui est défectueuse à court terme sur certains modèles, problèmes électriques sur d'autres etc...

Une page web avec un suivi sur les rappels de compagnie.

Fleur a écrit:

D'accord avec ce qui a été dit et j'ajouterais, un genre de livre pour les marques les plus courantes dans l'usagé qui donneraient les points faibles. Genre... la peinture qui est défectueuse à court terme sur certains modèles, problèmes électriques sur d'autres etc...

Une page web avec un suivi sur les rappels de compagnie.

Il en avait un avant avec Philippe Edmonston Lemon quelque chose...

Lemon Aid (c'est un jeu de mot...)

http://www.lemonaidcars.com/

Big Pat a écrit:

Lemon Aid (c'est un jeu de mot...)

http://www.lemonaidcars.com/

Une version française québécoise serait intéressante :-)

guygeo a écrit:

Selon vous, il manque quoi sur le web en terme de char qui n'existe pas encore...

Merci!

C'est vrai qu'il manque un ti-peu de piquant c'est drable.

Depuis que je suis plus chez Hebdo j'ai perdu le fil des nouveautés sur des sites web, publications ou émissions télé mais force est d'admettre qu'on fait pôôôvre!

Dire que j'aurais eu des chances de travailler avec Daniel Héraud juste avant qu'il ne publie son dernier Carnet de Route...juste avoir les "plug" qu'il avait chez les manufacturiers aurait été une bonne école pour développer autres choses de connexe au début des années 2000....

Ouais, bin donne moi son adresse..!

Selon moi, le plus gros manque est un classement, ou plutot une reference pour le cout d'entretien des véhicules, neufs comme usagés.

Un gros tableau, ou une base de donnée, où tu entres le modele et la marque de l'auto et tu peux y voir le cout (concessionnaire, encore mieux si on peut avoir jobber aussi) d'une job de freins, d'un changement d'huile, etc.

Pour moi, c'est un gros aspect décisif pour l'achat de mon prochain véhicule (lire BMW, Audi, etc,). Toutes ces marques sont bien attirantes, mais la moins cher en entretien et en couts de pieces risque de l'emporter. Faut s'entendre, je n'irais pas pour une Kia, mais qui n'a jamais revé d'avoir uen belle S4, mais a changé d'idee avec les histoires du couts immenses des pieces? Ca sauverait beaucoup de temps, et ca limiterait les coups de telephones de "woièreux" au concessionnaire.

En tout cas, si jamais tu pars ca, moi je payerais pour avoir un livre comme ca. Jamais tu vas lire un review de la derniere serie 3 qui dira "tres bon véhicule, mais pas entretenable!!!" ;-)

C'est pas four ça!

Juste à penser aussi aux dimensions de pneus d'origine qui sont sur certains modèles 2008 lorsque vient le temps de magasiner des pneus d'hiver, tu peux avoir de belles surprises.

Juste un exemple, les Dodge Caliber en 17 pouces sont assez dispendieux. Donc beau véhicule familial mais coûteux a équiper pour l'hiver.

Ça serait dont cool d'avoir un répertoire du coût des pneus sur le véhicules d'un coup ou tu en pète un sur une chaîne de trottoir...

..parlant de péter des pneus, un client à notre succursale de Saint-Bruno a du s'acheter un pneu de 21 ou 22 pouces pour son Porsche Cayenne flambette car il a fessé un poteau de métal....résultat!

Une aile, un mag et un pneu kapout! ....le pneu Pirelli P-Zero lui revient à 600$

J'abonde dans le sens de Sykopat et Twincam. Ce serait une excellente idée d'avoir un répértoire des coûts d'entretien. Mais assez difficilement réalisable de façon homogène je crois, à moins d'y aller avec les chiifres des concessionnaires, et ça, c'est déjà fait.

Ce qui serait vraiment innovateur à mon avis, ce serait un site personnalisé où tu rentres le kilométrage de ton véhicule avec la marque et le numéro de série et il te sortirait tout ce qui est potentiellement à faire sur ton véhicule, avec en prime les endroits près de chez toi qui peuvent le faire et à quel prix, sans distinction entre les concessionnaires, les garages de coin de rue et les Wal Mart de ce monde. Toute une job.

Guy si tu voudrais te salir les mains un peu et oublier le web, je rêve d'avoir un service a domicile de changement d'huile plus besoin de perdre de precieuse minute a aller attendre dans un ostie de salle d'attente de dealer ou même d'offrir tes services pour ramasser le caisse et aller chez le dealer se faire reparer ou entretenir.
ca serais tres pratique pour des gens extremement actif comme moi ( ) et qui PEUVENT PAS aller au garage ... je serais ton premier client

Dr Duke a écrit:

Guy si tu voudrais te salir les mains un peu et oublier le web, je rêve d'avoir un service a domicile de changement d'huile plus besoin de perdre de precieuse minute a aller attendre dans un ostie de salle d'attente de dealer ou même d'offrir tes services pour ramasser le caisse et aller chez le dealer se faire reparer ou entretenir.
ca serais tres pratique pour des gens extremement actif comme moi ( ) et qui PEUVENT PAS aller au garage ... je serais ton premier client

Je ne veux pas péter ta balounne mais ça existe mon cher, oui oui.

Un gars a St-Basile-le-Grand fesait ça des changements d'huile à domicile, en plus de faire la vente et pose de pneus et des jobs de freins.

J'ai même un client à Sainte-Julie (pneus mobile) dont j'ai lettré sa remorque l'automne passée et en plus de faire la vente et pose de pneus il fait les antirouilles à domicile.

J'Y ai pensé ça offrir des services comme ça pour des changements d'huile.. Mais je charge combien en plus pour le client?? 30$$$$ la shot??

Pis il faudrait que j'en fasse sn simonak des chars dans une journée... mais le probl`me, c que tu dois souvent laisser la voiture chez le dealer pis il le font dans la journée entre 2 jobs sale...

Mais ça mijote....

guygeo a écrit:

J'Y ai pensé ça offrir des services comme ça pour des changements d'huile.. Mais je charge combien en plus pour le client?? 30$$$$ la shot??

Pis il faudrait que j'en fasse sn simonak des chars dans une journée...

Je le sait pas, je suis pas fort en marketing, mais ca prend pas beaucoup d'équipement, un jack, un ratchet, tu traines tes canisses d'huiles, la vieille huile tu la calisse dans le champs et bingo... mettons a 80$ toutes compris, je suis acheteur...
Mais la ca te prendrais des assurances, tout d'un coup tu oublie te mettre la plug a huile sur une RS4

guygeo a écrit:

J'Y ai pensé ça offrir des services comme ça pour des changements d'huile.. Mais je charge combien en plus pour le client?? 30$$$$ la shot??

Pis il faudrait que j'en fasse sn simonak des chars dans une journée... mais le probl`me, c que tu dois souvent laisser la voiture chez le dealer pis il le font dans la journée entre 2 jobs sale...

Mais ça mijote....

c'est ça que ça l'air comme remorque....