Enfin!!!

Toyota lance la Scion au Canada

Toyota vient de décider de lancer le petit véhicule urbain Scion au Canada. Très prisée en Europe et même aux États-Unis, la Toyota Scion est attendue depuis longtemps par des amateurs de véhicules économiques et personnalisés de Montréal, qui déplorent le retard de son arrivée.

Au congrès annuel de ses concessionnaires en Floride, Toyota Canada vient cependant d'annoncer le lancement de la Scion en 2010 d'abord à Montréal, puis à Toronto et à Vancouver, a indiqué à La Presse le directeur général, Stephen Beatty.La Scion devrait plaire en particulier aux jeunes et aux amateurs de nouvelles tendances et d'automobiles personnalisées en raison de ses caractéristiques urbaines et de ses accessoires. Les automobilistes de Montréal aiment la mode et la musique, et la Scion peut répondre à leurs attentes, estime Stephen Beatty.

Aux États-Unis, où l'on préfère traditionnellement les véhicules plus lourds comme les VUS, la Scion, qui y est vendue depuis 2003, représente 10% des ventes de Toyota, malgré un nombre limité de concessionnaires, déclare Stephen Beatty.

Toyota mise d'autant plus sur la Scion au Canada que le nombre de consommateurs visés y représente 24% de la population, soit six millions de personnes.

Depuis l'an dernier, la popularité des petits véhicules a encore augmenté, en particulier au Québec, à cause du prix de l'essence.

Aux États-Unis, 70% des acheteurs de la Scion sont de nouveaux clients de Toyota et plus de 50% d'entre eux achètent ensuite un autre véhicule de la compagnie japonaise.

C'est une très bonne nouvelle !

Mais par contre, c'est la Scion Xb de 1ière génération que je voulais.

Par contre, je garde espoir car la Toyota IQ est supposé être commercialisé par Scion en amérique du Nord. Et si les Scion sont vendus ici, je vais pouvoir rouler bientôt en IQ .

Vous trouvez ça beau ?

Ouin... pas chic chic tout de suite, je préférais l'ancienne génération...

Disons que je ne trouve pas ça nécessairement beau, mais ça a le mérite d'être différent.

Moi aussi je trouve que c'est une bonne nouvelle. Pour avoir vu quelques Tc sur la route, je trouve qu'elles ont une belle gueule.

Par contre, c'est vrai que la précédente génération de Xb, celle qu'on voit à l'occasion au Québec, avait un côté plus sympatique.

En passant Fleur, la voiture qu'on voit plus haut est une voiture concept. Rien à voir avec la gamme actuelle. D'ailleurs, je ne comprends pourquoi l'équipe de "Monvolant.ca" a mis cette image dans sa nouvelle plutôt qu'une auto de la gamme.

Je ne comprends surtout pas pourquoi "monvolant.ca" parle de Scion comme si c'était un modèle unique au lieu d'une gamme de produit.

Ça fait pas trop-trop sérieux...

Fleur a écrit:

Vous trouvez ça beau ?

Ouff un autre boite à savon sur nos routes comme si il n'y avait pas assé du Élément.
Ah oui le côté pratique et économique....

Moi c la TC que je verrais ic.. Mais moi et Duke on a vu une US chez Brossard Toyota.. 25 000 balle.S. Malade.. pis avec une belle scratch sur la porte, 8 000milles seulement...

Même si ce n'est qu'un modèle concept, reste que les formes sont carrées, très carrées... pour pas dire boîte à beurre.

Différent, certe, mais ce sont des modèles de mini-van qui me donnent l'impression que le concepteur c'est pas cassé la tête.

Et ça fait un modèle de plus qui va compétitionner l'Element, rien qui se démarque pour ma part à part sa laideur et la rigidité de la ligne.

On peut avoir une meilleure idée ici: http://www.scion.com/bys/pub/

Fleur a écrit:

Même si ce n'est qu'un modèle concept, reste que les formes sont carrées, très carrées... pour pas dire boîte à beurre.

Différent, certe, mais ce sont des modèles de mini-van qui me donnent l'impression que le concepteur c'est pas cassé la tête.

Et ça fait un modèle de plus qui va compétitionner l'Element, rien qui se démarque pour ma part à part sa laideur et la rigidité de la ligne.

c'est bien plus petit qu'un élément....

Pour la première génération, je préférais la xB, je dois dire que maintenant, c'est la xD que je prendrais !





Avec le 1.8L, (de la Corolla ??), ca doit être bon sur le gaz !

Raton Laveur a écrit:

On peut avoir une meilleure idée ici: http://www.scion.com/bys/pub/

Merci Raton pour le lien. Ça confirme que j'aime pas les formes carrées.

Non merci pour la XB. La XD est plus forme automobile mais faut aimer le modèle hatchback au départ.

J'ai vu avec une recherche image dans Google, le pick up Scion. Ils le servent vraiment à toutes les sauces

Ca me surprend de voir qu'il y a autant d'interet en Scion qu'il y en avait il y a 4-5 ans.

J'ai comme l'impression que nous allons revivre un 2e Mitsubishi, avec des modeles dépassés et en retard sur la compétition...

Peut-etre juste une impression, mais mon trip Scion a passé. Surtout en voyant les intérieurs à la Pontiac, j'ai beaucoup de difficulté à comprendre l'envouement envers leurs modeles.

Je présume que je ne dois plus faire partie de la clientele cible de Scion. À 30 ans, je commence à me fiare vieux!

sykopat a écrit:

Ca me surprend de voir qu'il y a autant d'interet en Scion qu'il y en avait il y a 4-5 ans.

J'ai comme l'impression que nous allons revivre un 2e Mitsubishi, avec des modeles dépassés et en retard sur la compétition...

Peut-etre juste une impression, mais mon trip Scion a passé. Surtout en voyant les intérieurs à la Pontiac, j'ai beaucoup de difficulté à comprendre l'envouement envers leurs modeles.

Je présume que je ne dois plus faire partie de la clientele cible de Scion. À 30 ans, je commence à me fiare vieux!

Ahhhhhhhhhhhh c'est l'âge ok

sykopat a écrit:

Ca me surprend de voir qu'il y a autant d'interet en Scion qu'il y en avait il y a 4-5 ans. ...... j'ai beaucoup de difficulté à comprendre l'envouement envers leurs modeles.

Je présume que je ne dois plus faire partie de la clientele cible de Scion. À 30 ans, je commence à me fiare vieux!

Imagine ma réaction à 50ans!!!

Et en tant que ti-vieux qui se respectent, vous allez nous ressortir la ranguaine que les autos étaient moins carrées et plus belles dans votre jeune temps!!!

Cailloux a écrit:

Et en tant que ti-vieux qui se respectent, vous allez nous ressortir la ranguaine que les autos étaient moins carrées et plus belles dans votre jeune temps!!!

Et toute honteuse, je dois avouer qu'après avoir écrit mon intervention, j'ai eu l'image du Blazer à Charles qui est, quand même de forme assez carré et que j'haïs pas.

ça :



ou ça:



pour moi, même combat

Avoue Laurent que j'ai raison d'aimer les formes carrées du Blazer à Charles. Y'é beau en

(C'est Charles qui l'a repeint au printemps 2007)

Brick wall!

C'est un quelle année? Y doit pas en rester gros sur la route!!!

1990 Full Size, 5.7L fuel injection, full equiped

Charles lui a posé des headears. Il avait mis ça "straight pipe" Le moteur était malin mais ouach les oreilles.

Il a ensuite posé de Cherry bombs... same thing, ouach les oreilles. Il a mis des Vortex, c'est mieux un peu

Ça fait bien notre affaire pour transporter notre roulotte (c'est pu la même que sur les photos) et pour apporter notre bois de chauffage et autres petits cossins avec la remorque.

Méchante machine ! Pas que j'aime particulièrement les 4X4, mais celui-là a l'air particulièrement bien conservé ! J'ose même pas imaginer le bruits que ça doit faire avec des cherry bomb et straight pipe !!

Combien de millage ?