Rouler en MazdaSpped6

Bon, j'ai la voiture depuis maintenant 3 semaines..

Impression:

Moteur très linéaire, mais rien en haut de 6000 tr/min. = petit turbo en cause..
Torqueux à 2 000 tr/min, un régal dans la traffic.

Très facile de se rendre à 140km/hre et +++ sans s'en rendre compte...et ce même en 6ème...

Voiture à caractère très sous-vireus, me rappelle mon ex WRX

Sièges avant manquants de support latéral.

Léger flou dans la direciton au centre.

Consommation.. bof, tout le temps pogné dans le traffic, on s'en cr.. un ti -peu...

Équipement plus que complet, mais manque le ski-pass, question de rigidité pour la coque...ça c chiant...

À date, je suis satisfait... mai sune GTI avec le DSG me tente beaucoup ne ce moment.....

Les sièges de la Speed 6 peuvent se coucher... le mécanisme est tout là.. mais manque les manettes.

Y'a une espèce de toile derrière les sièges pour cacher les renforts ajouté (ce qui fait que les sièges ne sont "pas" couchable).

Y'en a qui ajoute les mannettes de 6 standard et découpe la cloison. Ce qui donne un plus grand coffre... mais reste quand meme le X dans le coffre

C'est une raison qui ma fait pencher pour la V6 tout simplement, une plus grande capacité de chargement.

Un chum a moi a une speed 6 depuis 1an +, il la adoré au début, mais la les troubles finnisent plus, il a vraiment hate dela changé, il est rendu a son 2ième diff arrière et des check engine a plus finire.

Mon bo-frère lui, avec sa speed 3, absolument rien que du pure plaisir, mais ca fait juste 2-3 mois qui la!!

Rien à dire sur la mienne.....

Kamilaze, donc je peux baisser les sièges???
En bizounant, mais la traverse en X reste..

Tu peux enlever la traverse en X si tu veux, elle est juste boltée.

Si tu vas dans ton coffre tu vas te rendre compte que le mécanisme est là mais qu'il manque les leviers pour ouvrir. Je pense que tu peux l'activer présentement avec tes mains ou un outils. Tu n'as juste pas les boutons à l'intérieur sur tes sièges.

Tadamm ca ouvre


Instalation poignés

Merci!

Vive Internet... C'est fou l'information qu'on peut y trouver... Le gars a vraiment fait une belle job... Guy, tu peux amener tes skis, maintenant!!!

Pour ma part, j'ai déjà écrit, sur un autre forum (mais vous en aurez pas la preuve puisque les données sont scrappées ), j'ai acheté ma 6 un an trop tôt... La MazdaSpeed6 est sortie en 2005...

Mais là, j'attends jusqu'en 2009... Oubedon la nouvelle MazdaSpeed6 sera sortie oubedon la Lancer Raliart Hatchback... D'ici là, je colle sur ma vieille 6...

'vieille 6'

Heille, vieille WRX toé- même...

Non c'est Raton qui traitait sa 6 de 'vieille 6' , alors qu'elle n'a que quelques années qui me faisait rire

Pas grave.. t,as une vieille WRX quand même!!!!

3 ans et demie... Elle arriva à l'âge mûr... J'ai rarement gardé une voiture plus longtemps que 5 ans... Faque...Est vieille....

À partir de maintenant, je reluque pour sa remplaçante en 2009, mais pas tard en 2009...

guygeo a écrit:

Rien à dire sur la mienne.....

Celle de mon chum, c'était vraiment dans les premières batch de speed6 en 2006 je croit? Je sait que les première speed, la check engine était très fréquente.

Y'a eu un uppgrade de firmware après... donc toutes celles qui ont été livré après ont eu le uppgrade.

Sacha a écrit:

Celle de mon chum, c'était vraiment dans les premières batch de speed6 en 2006 je croit? Je sait que les première speed, la check engine était très fréquente.

Entre toi et moi, ono a eu autant de cossins sur nos VW ... Ça nous dérange juste moins ...

Elle est bonne, Smartel...

Une copine à moi me racontait une de ses aventure d'il y a quelques années où elle avait eu un problème avec sa Volks et me disait qu'elle avait appelée un ami qui en avait une lui aussi pour la dépanner... "Entre propriétaire de Volks, on se tient" qu'elle me dit...

J'ai pouffé de rire et j'ai répondu du tac au tac "C'est sûr, pas le choix de vous entraider, vous saviez jamais quand la votre allait tomber en panne"
Elle a éclaté de rire et m'a dit: "T'as ben raison"...

Ça aurait l'air qu'il y a une sorte d'amour indéfectible entre un proprio de VW et sa voiture et que même si elle le trompe, c'est pas grave parce qu'il sait qu'elle le trompera...

Mais vous autres, vous êtes bien plus fidèles que ceux qui, comme moi, n'ont pas compris...

Raton Laveur a écrit:

Elle est bonne, Smartel...

Une copine à moi me racontait une de ses aventure d'il y a quelques années où elle avait eu un problème avec sa Volks et me disait qu'elle avait appelée un ami qui en avait une lui aussi pour la dépanner... "Entre propriétaire de Volks, on se tient" qu'elle me dit...

J'ai pouffé de rire et j'ai répondu du tac au tac "C'est sûr, pas le choix de vous entraider, vous saviez jamais quand la votre allait tomber en panne"
Elle a éclaté de rire et m'a dit: "T'as ben raison"...

Ça aurait l'air qu'il y a une sorte d'amour indéfectible entre un proprio de VW et sa voiture et que même si elle le trompe, c'est pas grave parce qu'il sait qu'elle le trompera...

Mais vous autres, vous êtes bien plus fidèles que ceux qui, comme moi, n'ont pas compris...

T'as raison Raton, demande-moi pas ce que Charles trouve à SA GOLF

On a eu le rabbit diésel (vieux modèle) y'a plusieurs années.. ça, par contre, faut que j'avoue que c'était moi qui le conduisait et le seul avantage était dans la neige, un vrai bulldozer mais pour le reste, à part la couleur jaune canarie que Charles lui avait fait, y'était cute à cause de sa couleur, y'avait rien vraiment à faire tripper qq'un...