Spy shots : Hyundai Genesis Coupe 2009

Probablement la prochaine Tiburon.

Au programme, on parle d'un 4 cylindres turbo (215HP) de base et d'un V6 3,8l développant 300HP. Il me semble avoir entendu dire qu'elle était RWD, mais l'article ne le confirme pas.

Les prix seront entre 19000 US et 25000 US

http://www.autoblog.com/2007/11/08/hyundai-coupe-fully-undesguised/

pas laid... avec 300HP en mode propulsion, ça va être beau sur les routes ici...

oh avec un peu d'options genre : aileron, déflecteur etc... elle va avoir un look d'enfer !!!!

J'aime!!! Si c'est vraiment 300hp RWD, ça va être dans la liste de Patmobile potentielle.

Mais ça sera sans doute très dispendieux...

Je crois que Hyunday va tenir ses prix assez bas pour couper la compétition... Belles lignes... Belle maturité pour un modèle qui commençait à prendre sérieusement de l'âge...

Cet article parle même d'un V8 possible .. Et que Hyundai vise rien de moins que les Mustang !!!

Tout un target ....

C'est pour cela qu'il y en avait une à coté de la nouvelle (future) Tiburon sur les photos???

Probablement... Je suis quand même surpris de voir Hyundai tirer aussi large ... Un Coupé, de base avec un 4 turbo, un 6 en option, et peut être unV8. Well...

Bahh, en fait, plus rien ne me surprend avec Hyundai.

Je serais content avec le 4 turbo.

J'aime bien les 4 turbo moi

smartel a écrit:

Probablement... Je suis quand même surpris de voir Hyundai tirer aussi large ... Un Coupé, de base avec un 4 turbo, un 6 en option, et peut être unV8. Well...

Bahh, en fait, plus rien ne me surprend avec Hyundai.

Sans être une grande surprise, c'est vrai que voir un Hyundai avec un V8 en dedans sera un peu... un choc disons. Je le serai autant quand je verrai un V8 ou un V10 sous le capot d'un Honda ! (Je sais que la prochaine NSX pourrait se parer d'un V10...)

Mais un turbo sur un Hyundai, ça aussi c'est une grosse surprise, le dernier remonte à l'antique Scoupe:pale:, qui a justement précédé la tiburon.

Décidément, ils ne cessent d'avancer, ces coréens...

tk est crissement plus belle que l.épave de Mustang qui traine a coté...

v@nquish a écrit:

smartel a écrit:

Probablement... Je suis quand même surpris de voir Hyundai tirer aussi large ... Un Coupé, de base avec un 4 turbo, un 6 en option, et peut être unV8. Well...

Bahh, en fait, plus rien ne me surprend avec Hyundai.

Sans être une grande surprise, c'est vrai que voir un Hyundai avec un V8 en dedans sera un peu... un choc disons. Je le serai autant quand je verrai un V8 ou un V10 sous le capot d'un Honda ! (Je sais que la prochaine NSX pourrait se parer d'un V10...)

Mais un turbo sur un Hyundai, ça aussi c'est une grosse surprise, le dernier remonte à l'antique Scoupe:pale:, qui a justement précédé la tiburon.

Décidément, ils ne cessent d'avancer, ces coréens...

La Genesis Sedan 4 portes est prévue pour être disponible en version V-8 alors le saut vers la version coupée n'est pas hors de question...

smartel a écrit:

Cet article parle même d'un V8 possible .. Et que Hyundai vise rien de moins que les Mustang !!!

Tout un target ....

Et oui et sans le tape en dessous du dash....

Les prix seront entre 19000 US et 25000 US oui mais en canadien,,,, 18000 et 24000.

Sérieusement moi aussi j'ai entendu parler d'un V8 Propulsion. Go Hyundai Go

Big Pat a écrit:

v@nquish a écrit:

smartel a écrit:

Probablement... Je suis quand même surpris de voir Hyundai tirer aussi large ... Un Coupé, de base avec un 4 turbo, un 6 en option, et peut être unV8. Well...

Bahh, en fait, plus rien ne me surprend avec Hyundai.

Sans être une grande surprise, c'est vrai que voir un Hyundai avec un V8 en dedans sera un peu... un choc disons. Je le serai autant quand je verrai un V8 ou un V10 sous le capot d'un Honda ! (Je sais que la prochaine NSX pourrait se parer d'un V10...)

Mais un turbo sur un Hyundai, ça aussi c'est une grosse surprise, le dernier remonte à l'antique Scoupe:pale:, qui a justement précédé la tiburon.

Décidément, ils ne cessent d'avancer, ces coréens...

La Genesis Sedan 4 portes est prévue pour être disponible en version V-8 alors le saut vers la version coupée n'est pas hors de question...

D'après cet article, le V8 Hyundai serait uniquement disponible pour le Sedan, alors je pense que nous pouvons l'oublier pour le coupé... si c'est vrai, quand même, un gros V6 de 300hp, c'est quand même pas rien !

http://www.autoblog.com/2007/11/09/inside-line-claims-no-v8-for-hyundai-coupe/

v@nquish a écrit:

Big Pat a écrit:

v@nquish a écrit:

smartel a écrit:

Probablement... Je suis quand même surpris de voir Hyundai tirer aussi large ... Un Coupé, de base avec un 4 turbo, un 6 en option, et peut être unV8. Well...

Bahh, en fait, plus rien ne me surprend avec Hyundai.

Sans être une grande surprise, c'est vrai que voir un Hyundai avec un V8 en dedans sera un peu... un choc disons. Je le serai autant quand je verrai un V8 ou un V10 sous le capot d'un Honda ! (Je sais que la prochaine NSX pourrait se parer d'un V10...)

Mais un turbo sur un Hyundai, ça aussi c'est une grosse surprise, le dernier remonte à l'antique Scoupe:pale:, qui a justement précédé la tiburon.

Décidément, ils ne cessent d'avancer, ces coréens...

La Genesis Sedan 4 portes est prévue pour être disponible en version V-8 alors le saut vers la version coupée n'est pas hors de question...

D'après cet article, le V8 Hyundai serait uniquement disponible pour le Sedan, alors je pense que nous pouvons l'oublier pour le coupé... si c'est vrai, quand même, un gros V6 de 300hp, c'est quand même pas rien !

http://www.autoblog.com/2007/11/09/inside-line-claims-no-v8-for-hyundai-coupe/

Ça veut juste dire qu'il ne sera pas disponible à son introduction. Il va devenir disponible un peu plus tard, j'en suis sûr.

Voici maintenant quelques photos de la version sedan !





http://www.bobaedream.com/board/data/data_view.php?code=special&No=80851&page=1&select=&content=&r_no=2&search_gubun=&s_pagescale=&search_day=&Answer=44

Non, non, Hyundai n'a pas de photograhes du côté de Munich, je vous le jure!

Le designer doit s'appeller Kim Lee Bangle!

J'peux pas croire qu'ils ont copié Bangle

J'avais pas remarqué, mais effectivement, vu de derrière surtout, la forme du coffre fait très BMW ! Pas la meilleure inspiration d'après moi.

Pour le reste, elle me semble plutôt assez fade...

Les Coréens on beau s'améliorer constamment, ils n'ont pas encore cette mentalité créative qui leur permettrait de vraiment évoluer au niveau du design (les japonais ont d'ailleurs encore partiellement ce problème).

Conséquence: ils copient... de moins en moins, mais ils s'inspirent encore de ce qui se fait ailleurs...

Selon Windingroad.com, le coupé serait disponible prochainement dans les configurations que tu as cité auparavant.... Yé!!!!!

"The Genesis coupe is most definitely headed for production, with Hyundai saying it will join the corporate lineup in the spring of 2009. Look for the coupe to be offered with a turbocharged four as the base motor, and a 300-plus horsepower 3.8-liter V-6 powering the top of the line model."

d'autres photos:

http://news.windingroad.com/wp-content/uploads/2007/11/dsc_8512.JPG

Je me demande s'il va bien se vendre. La mode n'est plus tellement aux coupés de ces temps-ci. Je pense à des modèles comme la nouvelle Eclipse qui ne se vend pas très bien... Je crois que c'est une catégorie nettement en régression.

On verra ce que ça va donner. La première année, tout le monde va se garrocher dessus, après, j'en suis moins sûr...

La nouvelle Accord et la dernière Altima ont tous deux introduit des coupés relativement sport deux portes. Audi introduit également sa A5, BMW et Mercedes ont aussi des coupés dans leur giron.

Ils doivent certainement voir une place pour les coupés, sinon je ne crois pas que les compagnies investirais tous cet argent sur un marché "mourant".

La Genesis serait donc dans la même classe que la Altima et la Accord ? Personnellement, même si je n'ai pas ses specs, et si elle remplace effectivement la Tiburon, je la placerais pas mal dans le même groupe que la Toyota Celica, la Acura RSX, l'Eclipse et, plus vieux, la Prelude, Corrado, 240SX, etc., qui sont tous disparus.

Par contre, si elle est du même format que la Accord Coupé ou l'Altima (c'est à dire beaucoup plus grosse !), alors là, c'est sur que c'est une autre histoire.