Spy shots : Hyundai Genesis Coupe 2009

C'est pas sûr qu'un V6 de 300 HP irait dans un petit coupé comme la Tiburon... D'autant plus que la présentation de Hyunday pour la Genesis semble pointer vers le plus haut de gamme, ce qui exclut d'avoir quelque chose en bas de la Sonata et même de l'Azera. Donc, je penche pour quelque chose dans les formats intermédiaires...

Oui, mais il y a quand même de gros moteurs dans la catégorie des petits coupés sports. La Eclipse est pas très grosse, mais à quand même un V6 3,8l similaire à celui du genesis.

Mais c'est vrai que ce modèle a l'air plus haut de gamme que la tiburon, ça serait pas fou de mettre de la concurrence aux coupés Accord et Altima !

Bon, alors voici les photos officielles du sedan, version coréenne !





Ouin... on voit pas bien bien l'arrière sur les photos, mais j'aime pas... pas du tout.

http://www.autoblog.com/photos/2009-hyundai-genesis-sedan-korean-market-version/518835/

v@nquish a écrit:

Je me demande s'il va bien se vendre. La mode n'est plus tellement aux coupés de ces temps-ci. Je pense à des modèles comme la nouvelle Eclipse qui ne se vend pas très bien... Je crois que c'est une catégorie nettement en régression.

On verra ce que ça va donner. La première année, tout le monde va se garrocher dessus, après, j'en suis moins sûr...

La éclipse est même pas belle Elle fait penser à une bulle d'eau sur le côté

Big Pat a écrit:

La nouvelle Accord et la dernière Altima ont tous deux introduit des coupés relativement sport deux portes. Audi introduit également sa A5, BMW et Mercedes ont aussi des coupés dans leur giron.

Ils doivent certainement voir une place pour les coupés, sinon je ne crois pas que les compagnies investirais tous cet argent sur un marché "mourant".

C'est de ma faute C'est de ma faute

La Genesis se veut une alternative aux voitures d'entrée de gamme des Lexus, Infiniti et Mercedes. En ce sens, elle a l'allure qu'il faut pour faire la job. Elle semble également avoir la mécanique pour le faire, reste à savoir si elle aura le reste...

v@nquish a écrit:

Bon, alors voici les photos officielles du sedan, version coréenne !


Ouin... on voit pas bien bien l'arrière sur les photos, mais j'aime pas... pas du tout.

http://www.autoblog.com/photos/2009-hyundai-genesis-sedan-korean-market-version/518835/

Aussi, à partir des photos, on voit bien que si la coupé est issue de cette plateforme, on ne se retrouve pas du tout avec une voiture de la classe des RSX, GTI et autre, mais bien directement dans la zone des 350Z, G37, et même Mustang.

Raton Laveur a écrit:

La Genesis se veut une alternative aux voitures d'entrée de gamme des Lexus, Infiniti et Mercedes. En ce sens, elle a l'allure qu'il faut pour faire la job. Elle semble également avoir la mécanique pour le faire, reste à savoir si elle aura le reste...

Et même plus spécialement la IS 350..

Ouff, voir une Hyundai livrer une chaude lutte à une Lexus... Ça ferait spécial !

v@nquish a écrit:

Ouff, voir une Hyundai livrer une chaude lutte à une Lexus... Ça ferait spécial !

En effet!! Mais il y a 15 ans, qui aurait dit que Hyundai deviendrait aussi fiable que la plupart des japonaises?

Big Pat a écrit:

v@nquish a écrit:

Ouff, voir une Hyundai livrer une chaude lutte à une Lexus... Ça ferait spécial !

En effet!! Mais il y a 15 ans, qui aurait dit que Hyundai deviendrait aussi fiable que la plupart des japonaises?

Ça C'EST VRAI

Hyundai_The_One a écrit:

Raton Laveur a écrit:

La Genesis se veut une alternative aux voitures d'entrée de gamme des Lexus, Infiniti et Mercedes. En ce sens, elle a l'allure qu'il faut pour faire la job. Elle semble également avoir la mécanique pour le faire, reste à savoir si elle aura le reste...

Et même plus spécialement la IS 350..

J'aurais tendance à penser que Hyundai veut que sa Genesis soit perçue comme plus sportive qu'une "simple" ES350, mais je n'irais pas jusqu'à la IS350... On parle d'une concurrente de la M3, ici... Je ne pense pas que la Genesis soit prête à ça...

Fleur a écrit:

Big Pat a écrit:

v@nquish a écrit:

Ouff, voir une Hyundai livrer une chaude lutte à une Lexus... Ça ferait spécial !

En effet!! Mais il y a 15 ans, qui aurait dit que Hyundai deviendrait aussi fiable que la plupart des japonaises?

Ça C'EST VRAI

Et voilà ! Ils ont fait le même coup que les japonais ont servi aux Américains ! Maintenant, une Coréenne, jdirais pas non ! J'sais pas, mesemble que la nouvelle Sonata, noire, V6 avec des mags, des fois, a me fait des ptits clins d'oeil !

Raton Laveur a écrit:

Hyundai_The_One a écrit:

Raton Laveur a écrit:

La Genesis se veut une alternative aux voitures d'entrée de gamme des Lexus, Infiniti et Mercedes. En ce sens, elle a l'allure qu'il faut pour faire la job. Elle semble également avoir la mécanique pour le faire, reste à savoir si elle aura le reste...

Et même plus spécialement la IS 350..

J'aurais tendance à penser que Hyundai veut que sa Genesis soit perçue comme plus sportive qu'une "simple" ES350, mais je n'irais pas jusqu'à la IS350... On parle d'une concurrente de la M3, ici... Je ne pense pas que la Genesis soit prête à ça...

D'accord avec toi mais les IS ont un prix de pdsf de 36600$ environ tandis que la ES 43000$ d'ou mon raprochement entre les deux.

Enore une fois, elle est belle, mais Hyundai, pas le choix de louer, la valeur de revente est tellement ridicule!! J'me vois pas acheter ca et devoir quasiment la donné après 3ans!!

Si c'est un bon char, la valeur tiendra le coup... pis, pourquoi pas, alors la garder 5 ans???

Raton Laveur a écrit:

Si c'est un bon char, la valeur tiendra le coup... pis, pourquoi pas, alors la garder 5 ans???

Pas certain, le nom reste la, Hyundai, pour une raison que je suis pas certain, reste mal vue, donc la valeur de revente sera pas mieux.

Check VW, tout le monde sait que les sondages disent que se sont des voitures non fiable en général, mais regarde la valeur de revente, c'est phénoménal!!

J'avais payé 35 105$ +tx ma GTI 20ième en 2003, elle se vendent encore dans les 22 000$.

Sacha a écrit:

Raton Laveur a écrit:

Si c'est un bon char, la valeur tiendra le coup... pis, pourquoi pas, alors la garder 5 ans???

Pas certain, le nom reste la, Hyundai, pour une raison que je suis pas certain, reste mal vue, donc la valeur de revente sera pas mieux.

Check VW, tout le monde sait que les sondages disent que se sont des voitures non fiable en général, mais regarde la valeur de revente, c'est phénoménal!!

J'avais payé 35 105$ +tx ma GTI 20ième en 2003, elle se vendent encore dans les 22 000$.

Oh Sacha... VW a quand même une longueur d'avance sur Hyundai en sol canadien et avec avec les anciennes Beetle et Van il se sont fait une tonne de fans pour ne pas dire d'inconditionnel qui ne jure que pour la marque. Tout comme Honda et Toyota qui à leur premières armes pourrissaient à vue d'oeuil. Mais ça le monde à déjà oublié ça. Pas certain que si VW arriverait aujourd'hui avec la même fiabilité que l'histoire ce répèterait de la même façon!

Juste à lire les commentaires sur GM, Ford et cie qui sont tout de même à mon avis plus fiable et surtout moins dispendieuse que VW et qui pourtant ont des difficulté à vendre par les temps qui courent.

Pour ce qui est de Hyundai je suis certain que la tendance va changer sous peu et même je dirais qu'elle change dèjà. Rien qu'à voir le nombre d'Accent usagés sur nos routes le prouve. Ma femme et ma fille ont chacune des Accent 2003 et cela depuis près de 5 ans et rien , zéro problèmes. C'est sur cela que je me base pour croire que le tendance va chenger sous peu.

Hyundai est en sol Canadien depuis 1985 pareil, il sont plus si ''nouveau'' que ca disont

Bon, je dépoussière ce thread une autre fois, Hyundai a sorti des photos officielles aujourd'hui.








Il semble y avoir une version Coréenne du Idrive de BMW à l'intérieur...

Sinon, j'aime bien le profil et l'intérieur est vraiment très beau.

http://www.autoblog.com/2008/01/08/pics-aplenty-2009-hyundai-genesis-sedan/

Impressionnante! Très "classe" comme ligne. Évidemment, comme c'est asiatique, on sent que c'est copié d'un peu partout, mais la résultante est très agréable.

Maintenant, on va jouer au jeu des sept erreurs, avec cette création du passé de Hyundai.

Moi c'est surtout l'intérieur la, sans blague... crime que c'est beau. J'espère juste que c'est pas de la camelote comme matériau.


Pour la Pony, ben jte dirais qu'elle doit consommer moins, sinon, ça se ressemble pas mal !

Sacha a écrit:

Hyundai est en sol Canadien depuis 1985 pareil, il sont plus si ''nouveau'' que ca disont

Ah non, c'est certain, bien d'accord avec toi mais avouons qu'il y a tout une différence avec les premier modèles qui ont débarqués et touché notre sol.

En dehors, j'y vois presque du BMW....

guygeo a écrit:

En dehors, j'y vois presque du BMW....

Pour la partie arrière, et plus spécifiquement les feux, je suis 100% d'accord avec toi...

Pour le reste, il n'y a certainement pas le "Flame curves" propre au style Bangle... Et de plus, on nous annonce une nouvelle itération du style Bangle qui devrait faire son apparition en 2009 qui devrait même faire passer les versions BMW actuelles pour des bébelles d'enfant... Ben hâte de voir ça...

Pour ce qui est de la ligne de cette berline, elles sont très fluides, un peu à la G35, vue de coté... On pourra peut-être lui reprocher un certain manque de personnalité, mais probablement pas d'avoir de la valeur pour le prix demandé...