Vendredi sombre

Je gardes les doigts croisés pour toi.

Big Pat a écrit:

Mon histoire de Coyote se précise: j'ai regardé vers le ciel, et c'est bel et bien une grosse roche qui descend.

Ça va faire mal...

tu travailles pour quelle cie ??

Si mon souvenir est bon, Big Pat est camionneur je pense...

On m'a offert le poste, mais après avoir étudié la définition de tâches en profondeur, il y avait un bogue majeur pour moi: je remplaçais la réceptionniste pour ses pauses, son heure de diner... et ses vacances. Le problème, c'est qu'elle en a cinq semaines et que ça fait 12 ans qu'elle travaille là. Je me serais retrouvée isolée, seule pour le lunch et à attendre des décennies avant de pouvoir jouir de belles dates de vacances. En plus, c'était un poste syndiqué, et je déteste les jobs syndiquées.

Chapitre réglé, on passe à un autre appel.

Tu sais ce que tu veux et surtout ce que tu ne veux pas. T'es pas en manque de job présentement et ça t'a permis de voir si autre chose pourrait t'intéresser mais surtout si tu "poignais" encore

Ça fait du bien des fois de penser qu'on fait l'affaire ailleurs

Fleur, j'ai pas encore recu ton C.V. pour le poste d'assistante-controlleur ?

Mr.G a écrit:

Fleur, j'ai pas encore recu ton C.V. pour le poste d'assistante-controlleur ?

J'attends que tu t'arrêtes à RDL (voir post U-Haul)

Fleur a écrit:

Big Pat a écrit:

Mon histoire de Coyote se précise: j'ai regardé vers le ciel, et c'est bel et bien une grosse roche qui descend.

Ça va faire mal...

tu travailles pour quelle cie ??

matériel électrique je pense non?

Josée la pas fine a écrit:

Si mon souvenir est bon, Big Pat est camionneur je pense...

Presque... ingénieur mécanique!

Et je travaille dans un équipementier électrique haute tension.

C'est pas tant la crise le problème que la re-structurite.

On verra comment ça va se passer.

Big Pat a écrit:

Josée la pas fine a écrit:

Si mon souvenir est bon, Big Pat est camionneur je pense...

Presque... ingénieur mécanique!

Et je travaille dans un équipementier électrique haute tension.

C'est pas tant la crise le problème que la re-structurite.

On verra comment ça va se passer.

Vous fournissez Hydro?

Oui, entre autre.

La crise économique et les restructurations d'entreprises frappent tous les secteurs d'activités, même ceux qu'on ne pourrait imaginer être touchés.

Le problème va se régler quand les entreprises vont arrêter de vouloir battre les profits générés y'a quelques années et vont revenir à la réalité. Ce qui va faire baisser les prix, augmenter la demande et regénérer des emplois.

Bonne chance Big Pat!! Même si tu es ingénieur mécanique et que tu sais très bien que tu peux retrouver un bon emploi dans ton domaine, c'est pas évident de laisser l'entreprise où tu es quand ça va pour toi !!

Heille, camionneur pis igénieur, c'est pas mal pareil...

Nous dans la vente de pneus c'est plus tranquille que les autres années à pareil date, le boom des pneus d'hiver est fini. On vend aux concessionnaires qui vendent des véhicules mais c'est aussi tranquille dans le domaine automobile.

Le monde va avoir besoin de pneus c'est certain mais ils vont probablement aller vers des marques et modèles moins dispendieux ou carrément plus "cheap" mais avec l'explosion des dimensions de 17, 18, 19 et 20" il n'y a pas de modèles de pneus bas de gamme dans ces dimensions.

205/55R16 89H

mieux que de RE92, bon rapport qualité/prix

John Wayne a écrit:

205/55R16 89H

mieux que de RE92, bon rapport qualité/prix

je te donne des news la semaine prochaine, on fait nos calculs de prix de vente cette semaine

Pendant que t'as le nez dans les catalogues , r'garde donc ce qui se fait dans le 215/45 17 ÉTÉ (pas 4 saisons; ÉTÉ!!)

Apex a écrit:

Pendant que t'as le nez dans les catalogues , r'garde donc ce qui se fait dans le 215/45 17 ÉTÉ (pas 4 saisons; ÉTÉ!!)

oui, ÉTÉ pour moi aussi

205-45-17 pour moi, ÉTÉ seulement et PAS, je répète, PAS de criss de RUNFLAT a marde

Merci

J'veut mettre jusqua 1200$