3 premieres LFA arrivent aux USA

http://kaizenfactor.wordpress.com/2011/01/19/exclusive-the-first-three-production-lfas-arrive-in-the-usa-part-1/

Citation :

Because the LFA is a special car, it requires special delivery. Instead of loading this special Lexus on a regular vehicle ship, all LFAs bound for the USA will arrive in its own shipping container. Once the container arrives at the port and goes through U.S. Customs, Lexus delivers the container to their special facility for the LFA to be de-vanned (unboxed). Once at their facility, special trained technicians will pull the the LFA out of the container. The LFA is transported on a specially-built pallet inside the container. Once the container is backed into the dock, the car is pulled out. This is how they do it:

The technicians unbolt the pallet from the container floor and remove the wooden chocks that secure it.

Bave bave bave....

j'veux même pas savoir le prix pffffffffffffffff

Les connaisseurs vont dire que je suis dans le champ... mais vite vite vite, elle est beaucoup plus stylisée, le devant plus long, le derrière plus carré... mais néanmoins, elle a un petit qq chose qui me rappelle la nouvelle Cadillac 2011 coupé

le processus de livraison, l'ora alenteur de la rareté me fait plus bander que le char lui meme

Je ne savais pas qu'elle était déjà en production ... je croyais que ce n'était qu'un prototype ... eh bien !

Problèmes de freins avec cette exo là (lire ironie ici...)

Belle caisse en tk.

Rendu là, ils auraient pu faire comme Lamborghini - shipper par avion.

J'ai déjà vu une Gallardo à l'aéroport Pearson, toute enveloppée de plastique blanc, tirée à la file derrière 5-6 conteneurs réguliers tirés eux-même pas un tracteur de l'aéroport... Ça faisait bizarre en titi!!

Et comme j'ai un téléphonausaure, j'ai pas pu prendre de photos...