Nouvelle Euro-Accord

Et donc possiblement la future Acura TSX de chez nous :

http://www.autoblog.com/2008/02/11/geneva-08-preview-honda-unmasks-the-euro-accord/





On n'aura probablement pas ça ici, mais la Accord existe aussi en version hatchback 5-portes :

J'aime pas le nez.. mais ce serait bien d'avoir enfin une motorisation diesel de la part de Honda ici...

Ah! tu vois ça j'aime.. Si on compare avec l'actuelle Accord

T'as tellement raison. Y'a des fois que j'aimerais habiter en Europe...

Une ligne aggressive, mais équilibrée. Tellement différent à côté de la Accord "char de papy" qu'on a ici. Mais ils doivent avoir raison de ne pas l'amener ici, la TSX se vend au compte goutte...

Ce qui me buzze un peu, c'est que la "petite version" d'une Accord ait un prix de base de 36,000$ (parce qu'elle s'appelle ACURA) alors que l'Accord peut être achetée avec 11,000$ de moins...

J'ai ben de la misère avec ça...

C'est sur que le logo Acura aide pas mal, mais elle doit être fournie avec beaucoup plus d'équipements aussi. J'aimerais qu'ils la produisent en version plus dépouillée.

Mais non, impossible, c'est contraire à leur image.....

Raton Laveur a écrit:

Ce qui me buzze un peu, c'est que la "petite version" d'une Accord ait un prix de base de 36,000$ (parce qu'elle s'appelle ACURA) alors que l'Accord peut être achetée avec 11,000$ de moins...

J'ai ben de la misère avec ça...

Et oui le MKT à la façon Honda...

Marketing... Oui et non... Acura semble commencer à se prendre pour une compagnie Allemande...

J'ai déjà eu une Acura 1.6EL... dont le prix ressemblait pas mal à la Civic SI mais qui avait l'avantage d'avoir 4 portes... Un p'tit peu plus d'équipement, à ce moment là, mais juste un peu plus cher...

Ce n'est plus le cas maintenant... à regarder cette TSX ou bien le RDX, ou même la TL, ils ne sont pas dans la course contre la compétition parce qu'au prix qu'ils demandent, on peut trouver mieux ailleur...

v@nquish a écrit:

Et donc possiblement la future Acura TSX de chez nous :

On n'aura probablement pas ça ici, mais la Accord existe aussi en version hatchback 5-portes :

Entre nous... On peux-tu appeler ça une familliale? Cré Marketing, va!!!

Je ne sais pas si c'est un Photoshop, mais une idée de ce que la TSX pourrait avoir l'air.



Perso, je vais passer mon tour. L'actuelle est tellement belles, que tout changement est susceptible de froisser les rétines...

Eh bien, je pense que ce n'est pas un photoshop Pat, j'ai déjà vu cette photo quelque part en vrai...

Pour l'esthétique, c'est vrai que l'actuelle est très belle, mais à mon avis, la nouvelle a encore plus de gueule ! Mais c'est sur que c'est une question de goût !

mais la TSX, ca toujours été l'Accord Européenne.
et c'est un secret pour personne que ce seras encore la cas en 2009.

http://www.autoexpert.ca/fr-ca/Actualites/Acura-berline-TSX-2009.aspx?mid=200802&nid=586
http://www.newswire.ca/en/releases/archive/February2008/12/c9425.html
http://auto.branchez-vous.com/actualite/2008/02/Acura_devoile_la_berline_TSX_2009.html
http://www.auto123.com/fr/info/news/news,view.spy?artid=94496&pg=1
http://www.motorauthority.com/news/sedans/2009-acura-tsx-sports-sedan
http://beta.autonet.ca/donut/content/recherche/nouveauxmodeles/2008/02/11/4839776.html

Raton Laveur a écrit:

v@nquish a écrit:

Et donc possiblement la future Acura TSX de chez nous :

On n'aura probablement pas ça ici, mais la Accord existe aussi en version hatchback 5-portes :

Entre nous... On peux-tu appeler ça une familliale? Cré Marketing, va!!!

Ostifie.... pis c'est pas moi qui la dis.....
C'est certain que HB 5 portes c'est plus winner....

[quote="Hyundai_The_One"]

Raton Laveur a écrit:

v@nquish a écrit:

Et donc possiblement la future Acura TSX de chez nous :

On n'aura probablement pas ça ici, mais la Accord existe aussi en version hatchback 5-portes :



Entre nous... On peux-tu appeler ça une familliale? Cré Marketing, va!!!

Ostifie.... pis c'est pas moi qui la dis.....
C'est certain que HB 5 portes c'est plus winner....

sur le site Honda.fr, ce model 5 portes, porte le nom de "Accord tourer" et ont la qualifie de "break", en Quebecois, ca veut dire "familliale". alors honda n'écris nul part que ce serais une suposé "5 portes HB".
alors le qualificatif de "5 portes HB", ne viens pas de Honda, mais probablement d'un journaliste qui écris n'importe quoi

Raton Laveur a écrit:

Entre nous... On peux-tu appeler ça une familliale? Cré Marketing, va!!!

Voyons donc, plus je regarde ça, plus je la vois la différence entre un hatchback et une familiale ! Juste de comparer une Protegé5 et une Focus, ça me parait assez évident. Le volume de la Mazda y est pas du tout à côté de la Focus, qui est une vraie familiale traditionnelle. La Mazda, c'est une pseudo-familiale, donc un Hatchback 5-portes.

La Accord européenne, ça me fait penser à ça aussi, vous vous souvenez de la dernière familiale Accord en Amérique, 1997 si je me souviens bien ? Peut-être pas plus longue, mais l'espace arrière était davantage gérée pour le côté utilitaire, ce qui en faisait une vraie familiale. Celle-là, la forme du derrière est plus un artifice de style qu'autre chose...

My two cents !

Ton point de vue se défend... Par contre, je te dirais que des Accord familliale, aujourd'hui, on les dessinerait probablement moins baquaises que celles dont tu fais référence... Donc, elle ressemblerait à cette Accord européenne Touring, je crois...

Mon deux cent à moi: Essentiellement une familliale a le derrière vertical, genre Mazda6 familliale ou volvo alors qu'une HB a un panneau de coffre rattaché à la vitre arrière (l'angle peut alors être très prononcé, comme dans la Mazda6 "sport", ce qui donne une ouverture plus grande.

Dans le cas de la Accord Euro Touring, je la placerait vraiment dans le camp des familliales, même si le nom n'est pas à la mode...

D'accord sur la définition avec toi Raton !

Je sais pas, il me semble que l'angle du coffre est pas mal horizontal comparé à celui du Mazda6 familialle...

Ah mais là, on s'obstine sur une affaire de coffre la !

Raton Laveur a écrit:

Mon deux cent à moi: Essentiellement une familliale a le derrière vertical, genre Mazda6 familliale ou volvo alors qu'une HB a un panneau de coffre rattaché à la vitre arrière (l'angle peut alors être très prononcé, comme dans la Mazda6 "sport", ce qui donne une ouverture plus grande.

C'est une excellente définition. Et personellement, j'ai un qualificatif supplémentaire: pour moi un Station Wagon, c'est une "hatchback" qui possède une fenêtre fonctionnelle pleine grandeur derrière la portière arrière.

Exemple:

Pas station wagon



Station Wagon:

Bonne définition Pat ! Mais j'aurais quand même mis la Jetta dans la catégorie des familiales !

v@nquish a écrit:

Bonne définition Pat ! Mais j'aurais quand même mis la Jetta dans la catégorie des familiales !

ben oui, la jetta est un pur break "familliale", pas de doute la dessus.

Big Pat a écrit:

Raton Laveur a écrit:

Mon deux cent à moi: Essentiellement une familliale a le derrière vertical, genre Mazda6 familliale ou volvo alors qu'une HB a un panneau de coffre rattaché à la vitre arrière (l'angle peut alors être très prononcé, comme dans la Mazda6 "sport", ce qui donne une ouverture plus grande.

C'est une excellente définition. Et personellement, j'ai un qualificatif supplémentaire: pour moi un Station Wagon, c'est une "hatchback" qui possède une fenêtre fonctionnelle pleine grandeur derrière la portière arrière.

Exemple:

Pas station wagon



Station Wagon:

Big Pat j'approuve pour tes exemples. Je disais d'ailleur que la Protégé était une Staion Wagon renommé pour une question MKT.
Mais cela fait il d'une Mazda5 une familiale pour autant?
Ah Ah Familiprix.... On relance la question avec mes trois cent.

Non... la Mazda5 est une mini-mini-van !

v@nquish a écrit:

Non... la Mazda5 est une mini-mini-van !

J'accepte cette définition là sans réserve

Vous êtes de les pétates.... Voir site de Mazda'...petits véhicules multi-activités...' Bon.

http://www.mazda.ca/root.asp