Ventes catastrophiques de voitures octobre 2008 VS oct. 2007

Ce qui drive 95% de l'économie, c'est le bon petit peuple... S'il travaille et qu'il a suffisamment d'argent, il consomme et fait tourner la roue...

S'il perd sa job, il ne consomme que le minimum dans la mesure où le gouvernement lui donne quelque chose, du genre prestations de chômage... Et aux USA, ce genre de protection sociale est inexistante... Le gars ou la fille qui perd sa job perd habituellement tout ce qui va avec: maison, char et gros écran plat achetés à crédit...

Et s'il perd tout, le vendeur qui a fait crédit perd lui aussi, il ferme et la banque qui a prêté se retrouve avec une maison, un char et un écran plat dont il veut se débarasser au plus sacrant... et la roue tourne... et on s'enfonce... Avant que le gouvernement puisse enrayer la machine, il lui faudra créer les 2,5 millions de jobs promises... Ce sera seulement après ça que l'économie va reprendre...

Raton Laveur a écrit:

Ce qui drive 95% de l'économie, c'est le bon petit peuple... S'il travaille et qu'il a suffisamment d'argent, il consomme et fait tourner la roue...

S'il perd sa job, il ne consomme que le minimum dans la mesure où le gouvernement lui donne quelque chose, du genre prestations de chômage... Et aux USA, ce genre de protection sociale est inexistante... Le gars ou la fille qui perd sa job perd habituellement tout ce qui va avec: maison, char et gros écran plat achetés à crédit...

Et s'il perd tout, le vendeur qui a fait crédit perd lui aussi, il ferme et la banque qui a prêté se retrouve avec une maison, un char et un écran plat dont il veut se débarasser au plus sacrant... et la roue tourne... et on s'enfonce... Avant que le gouvernement puisse enrayer la machine, il lui faudra créer les 2,5 millions de jobs promises... Ce sera seulement après ça que l'économie va reprendre...

Et je précise, sur des valeurs plus réelles que spéculatives....

voilà pourquoi je m'efforce le plus possible de ne rien acheter à crédit (Visa ou autre) (mise a part le char)

je ne VEUX PAS de dettes!

Le problème est que notre société est basé sur la consommation.... Rien d'aute, aucune autre valeur. Si tu n'as pas de Cerise noir ou tout au moins un Iphone tu es arrièré ou presque. La raison est que tu ne peu ni texté, chaté ou honte à toi downloadé.... Quoi tu n'as pas encore de cinéma maison...de gps...tes enfants ne connaissent pas ce qu'est une consolle...tu n'est pas allé dans le sud l'an passé!!!!! Tu demeure dans une 'petite' maison de 250M$ wow comment fais-tu? C'est ça le système capitaliste. La soif du cash, les femmes au travail, lles hommes totu au tant, les couples se séparent, les enfants se débrouillent par eux même et après on se demande de qui ils retiennent.... Pas de nous on travaillaient pour achèter totu ses outils indispensable à notre vie....

Demandez-vous pas pourquoi tous les concessionnaires qui vendent de l'usagé font la promotion gros comme le gras de 2e chance au crédit.

Il doit y avoir toute une gang de prospect qui ne passent pas au crédit régulier pour que ceux-ci offrent ce service raccolleur avec comme objectif de mousser la vente de véhicules d'occasion. Et que dire des "financements maison"...ça l'air qu'avec ce genre de financement tu n'est jamais propriétaire du véhicule car ces consimmateurs ne réussissent jamais à tout payer

Le Sénat américain ont refusé l'aide aux 3 géants. Cause : Les républicains ont exigé que les constructeurs et leurs puissants syndicats s'engagent sur des mesures de restructuration.
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5h3VGn3xmLamwcsrD4odysPuKHGoQ

Mon chum l'a dit : tant et aussi longtemps que les salaires seront aussi élevés avec tous les avantages sociaux que les cies offrent à leurs employés, la roue ne repartira pas car tout est exagéré. Salaires élevés = prix de la marchandise élevée = manque de liquidité et financement autant pour les cies que pour les consommateurs qui n'arrivent plus à acheter les produits... ça tourne à l'envers finalement.

Des fois, c'est questionnant de voir des gens gagner plusieurs dizaines de dollars de l'heure pour toujours faire le même geste banal comme de poser une pare-choc sur une voiture en usine, y'ont même pas à forcer après pour le soulever, ni à se poser de question sur un problème ou poser un diagnostique et résoudre ce problème ou se geler les doigts au froid ahhhhhhh j'arrête, la liste est trop longue

j'ai lu je sais plus où qu'un employé de base coûtait près de 75$ de l'heure (salaire, avantages, assurance, fond de pension, alouette...) c'est clair que ça peut pas aller!

Citation :

LES VENTES DE SUBARU CANADA EN HAUSSE DE 20,5 POUR CENT EN 2008
5 janvier, 2009

Les ventes record s'additionnent pour donner la meilleure année et le meilleur mois de décembre de l'histoire

(MISSISSAUGA) - Subaru Canada, Inc. (SCI) a le plaisir d'annoncer qu'elle a établi un nouveau record annuel de ventes en 2008 avec 19 892 véhicules vendus au détail.
Il s'agit d'une augmentation de 20,5 pour cent comparativement aux 16 504 véhicules vendus l'an dernier et une hausse de 15,4 pour cent sur le dernier record annuel de 17 236 unités vendues, établi en 2002. Décembre a aussi été un mois record pour SCI, puisque les acheteurs canadiens ont acheté 1 529 véhicules Subaru au cours de ce mois, 16 pour cent de plus que le record du mois de décembre précédent, avec 1 318 véhicules vendus.

L'Impreza a continué de bien se comporter en décembre avec des ventes en hausse de 59,8 pour cent sur le mois de décembre précédent tandis que le Forester a atteint des ventes de 128,8 pour cent de plus pour le mois. Les deux modèles ont aussi établi des records de vente annuels. Les ventes totales annuelles de Forester, avec 6 322 unités, fracassent par 37,1 pour cent le record précédent établi en 2000. Les ventes totales de l'Impreza ont atteint 8 555 unités-14,4 pour cent de mieux que le record établi l'an dernier.

« Ceci conclut une année remarquable pour Subaru, et ces ventes records peuvent être directement attribuées au lancement de modèles exceptionnels comme l'Impreza 2009 et le tout nouveau Forester primé » indiquait Katsuhiro Yokoyama, président et chef de la direction de SCI. « Bien qu'il semble inévitable que des difficultés économiques nous attendent, nous croyons que Subaru est prête pour faire face à une phase descendante de l'économie. Lorsque les familles et les conducteurs sont à la recherche d'un excellent rapport qualité prix et des meilleurs dispositifs de sécurité de l'industrie combinés à un engagement environnemental, Subaru s'avèrera un choix attrayant. »

Subaru Canada Inc. est une filiale à part entière de Fuji Heavy Industries Ltd. du Japon. Ayant son siège social à Mississauga, en Ontario, la société commercialise et distribue les véhicules, pièces et accessoires Subaru par l'entremise d'un réseau de 89 concessionnaires agréés à travers le Canada.

CONTACT: Elaine Griffin (905)568-4959

Nah nah nah nah nah

http://www.subaru.ca/WebPage.aspx?ArticleID=5599&WebPageId=5000&WebSiteId=284

Citation :

3 mars, 2009

(MISSISSAUGA) - Subaru Canada, Inc. (SCI) a le plaisir d'annoncer un nouveau record de ventes pour le mois de février. Les ventes totales de véhicules étaient en hausse de 8,1 pour cent comparativement à février de l'an dernier. Durant ce mois qui est ordinairement le plus tranquille de l'année, ces résultats de ventes remarquables représentent un nouveau record, puisqu'il a été le meilleur mois de février de notre histoire.

Les ventes du tout nouveau Subaru Forester 2009 ont aussi établi un record de ventes en février avec une hausse de 281,8 pour cent par rapport au même mois l'année dernière. Les ventes de l'Impreza 2009 ont aussi été excellentes, en hausse de 21,2 pour cent comparativement à février 2008.

Récemment, Subaru s'est classée première dans deux segments de la toute première remise des Prix Valeur Résiduelle canadiens 2009 de ALG. L'Impreza a remporté le titre dans la catégorie voiture semi-compacte et l'Impreza WRX/STI dans la catégorie voiture sport. Le prix honore les véhicules dont on prédit qu'ils obtiendront le prix de revente global le plus élevé.

« Les propriétaires de Subaru comprennent que nos véhicules offrent un rapport qualité prix phénoménal grâce à la combinaison unique d'atouts : sécurité, performances et le système à traction intégrale symétrique à prise permanente de Subaru » a indiqué Katsuhiro Yokoyama, président du conseil d'administration et chef de la direction de SCI. « Cette combinaison d'attributs fait de Subaru un choix attrayant dans ce climat économique difficile. »

Subaru Canada Inc. est une filiale à part entière de Fuji Heavy Industries Ltd. du Japon. Ayant son siège social à Mississauga, en Ontario, la société commercialise et distribue les véhicules, pièces et accessoires Subaru par l'entremise d'un réseau de 89 concessionnaires agréés à travers le Canada.

CONTACT: Jen Giller (905)568-4959

Qui cé qui se plaignait du design de la nouvelle Impreza et qui disait que les "clears" c'était out??? Hmmmmmm????

C'est populaire pour le p'tit peuple.

Quand Il y aura installé de compagnie sur une S5 ou une GT-R on en reparlera :p

Et je maintiens que la dernière Impreza est une horreur a suspension guimauve.

Je maintiens aussi que le Jounal de Monrialle est un torchon.

Et ca aussi ça se vend en sale

Surprenant, les tarages de la suspension de la 265hp sont apparemment plus raides.

Tu en a fait l'essai ou tu as juste essayé l'ancienne cuvée de première génération?

J'ai essayé la 265 sedan.(y'avait pas de hb disponible)
C'est plus mou que ma 2006 et de pas mal.

Ouias, , bin je suis vraiment surpris...